Του Νίκου Ρουσάνογλου
Συνεχίστηκε η έντονα αναπτυξιακή τροχιά που έχει αρχίσει να διαγράφει η πορεία της ΜΕΤΚΑ, θυγατρικής του ομίλου Metlen στον τομέα υποδομών και παραχωρήσεων και με την ολοκλήρωση του φετινού εννιαμήνου. Σύμφωνα με τα σχετικά στοιχεία, ο τομέας υποδομών και παραχωρήσεων του ομίλου Metlen, υπό την ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ και την M Παραχωρήσεις, σημείωσε εκτίναξη των εσόδων του κατά 170%, καθώς αυτά ανήλθαν σε 356 εκατ. ευρώ, από 131 εκατ. ευρώ κατά το αντίστοιχο περσινό διάστημα, με αποτέλεσμα να θεωρείται πλέον σχεδόν βέβαια η επίτευξη των στόχων που είχαν τεθεί στις αρχές του έτους, για διπλασιασμό του κύκλου εργασιών και της λειτουργικής κερδοφορίας.
Παράλληλα, το συνολικό ανεκτέλεστο υπόλοιπο, υπολογίζοντας και τις προς υπογραφή συμβάσεις, ανήλθε σε 1,4 δις ευρώ. Η πιο πρόσφατη εξέλιξη καταγράφηκε στο τέλος Οκτωβρίου, όταν η κοινοπραξία ΜΕΤΚΑ – ΤΕΚΑΛ (70%-30%), αναδείχθηκε προσωρινός ανάδοχος από τον ΟΛΘ, για την κατασκευή του έργου της "6ης Προβλήτας, Επέκταση Λιμενικής Υποδομής". Πρόκειται για ένα έργο προϋπολογισμού 200 εκατ. ευρώ, το οποίο αποτελεί συμβατική υποχρέωση του ΟΛΘ, στο πλαίσιο της σύμβασης παραχώρησης που έχει υπογραφεί με το ελληνικό Δημόσιο.
Μιλώντας προχθές, στο συνέδριο "Green Deal Greece 2025", που διοργάνωσε το ΤΕΕ, ο κ. Ευάγγελος Χρυσάφης, πρόεδρος του ΔΣ της ΜΕΤΚΑ και αντιπρόεδρος του ομίλου Metlen, σημείωσε ότι "τα τελευταία 2,5-3 χρόνια, η παρουσία της εταιρείας στην Ελλάδα είναι εντονότερη, μετά από 25-30 χρόνια επιτυχημένων έργων στο εξωτερικό και σημαντικών συνεργασιών. "Η ΜΕΤΚΑ αναπτύχθηκε σε ένα περιβάλλον υγιούς ανταγωνισμού, με ιδιωτικά κριτήρια και αυστηρές προδιαγραφές. Αυτό μας έκανε πιο δυνατούς, μας έμαθε να επιχειρούμε με διαφάνεια και αποτελεσματικότητα. Δεν είναι τυχαίο ότι, σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η ΜΕΤΚΑ βρισκόταν σταθερά μέσα στις δέκα μεγαλύτερες εταιρείες του κλάδου", σημείωσε ο κ. Χρυσάφης.
Παράλληλα, σύμφωνα με τον ίδιο, η εισαγωγή της ΜΕΤΚΑ εντάσσεται στον μεσοπρόθεσμο σχεδιασμό της. "Προσβλέπουμε πρώτα στην περαιτέρω ανάπτυξη. Όταν έρθει η ώρα, πιθανότατα στο τέλος του 2026, ή τις αρχές του 2027, θα κάνουμε και αυτό το βήμα", σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ. Χρυσάφης.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η προσέγγιση της εταιρείας στον τρόπο λειτουργίας της. "Στην ΜΕΤΚΑ δεν κοιτάμε το ανεκτέλεστο. Μας ενδιαφέρει το εκτελεσμένο. Η έλλειψη του προσωπικού δυσχεραίνει την εκτέλεση των έργων. Επίσης, όταν ένα έργο εκτελείται για παράδειγμα 5-10 χρόνια αργότερα είναι πιθανόν να μη χρειάζεται πλέον". Στο πλαίσιο αυτό, ο όμιλος Metlen ανακοίνωσε στα μέσα Σεπτεμβρίου τον 9ο κύκλο του προγράμματος "Μηχανικοί στην Πράξη". Αυτό αφορά στην παροχή της δυνατότητας σε ενδιαφερόμενες/ους για έμμισθη πρακτική εργασία εντός του ομίλου. Το πρόγραμμα είναι διάρκειας ενός έτους και λειτουργεί ως "σχολείο" υψηλού επιπέδου για μηχανικούς, δίνοντάς τους την ευκαιρία να εφαρμόσουν όσα έμαθαν στις σπουδές τους σε πραγματικές συνθήκες εργασίας. Μετά την επιτυχημένη περσινή διεύρυνση, το πρόγραμμα υλοποιείται για δεύτερη χρονιά όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά τόσο στην Αγγλία, όσο και στην Ιταλία, δίνοντας έτσι στους συμμετέχοντες διεθνή εμπειρία και οπτική.
Συνολικά, στους πρώτους οκτώ κύκλους συμμετείχαν περισσότεροι από 260 νέοι μηχανικοί. Από το σύνολο όσων έχουν περάσει από το πρόγραμμα, 125 παραμένουν μέχρι σήμερα στην εταιρεία, ακόμη και δέκα χρόνια μετά, επιβεβαιώνοντας τη μακροπρόθεσμη αξία του.
