Διαρροή καυσίμων έχει το τάνκερ της Dynacom του Γ. Προκοπίου που χτυπήθηκε από τον ιρανικό στρατό

Πρόσθεσε το forbesgreece.gr ως προτεινόμενη πηγή στην Google
Διαρροή καυσίμων έχει το τάνκερ της Dynacom του Γ. Προκοπίου που χτυπήθηκε από τον ιρανικό στρατό

Του Γεράσιμου Σεραφειμίδη 

Διαρροή καυσίμων φέρεται να έχει το τάνκερ Kavomaleas της Dynacom που είναι συμφερόντων του Έλληνα εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου και είχε χτυπηθεί την προηγούμενη εβδομάδα από τον ιρανικό στρατο.

Όπως αναφέρει το Treadewinds δορυφορικές εικόνες καταγράφουν διαρροή καυσίμων από δεξαμενόπλοιο της Dynacom Tankers Management, το οποίο υπέστη ζημιές κατά τη διάρκεια ιρανικής επίθεσης νωρίτερα μέσα στον Ιούλιο.

Το product tanker Kavomaleas, χωρητικότητας 75.000 dwt και κατασκευής 2025, συμφερόντων του Γιώργου Προκοπίου, φέρεται να καταλήφθηκε από το Ιράν και να ρυμουλκήθηκε προς τις ιρανικές ακτές στα Στενά του Ορμούζ την περασμένη εβδομάδα.

Σύμφωνα με τη Windward, εικόνες από δορυφόρους συνθετικού ανοίγματος ραντάρ (SAR), συστήματα παρατήρησης (EO) και τη Vantor "επιβεβαίωσαν" ότι το ελληνικών συμφερόντων πλοίο ήταν ένα από τα δύο δεξαμενόπλοια που εντοπίστηκαν κοντά στο νησί Larak με διαρροή πετρελαιοειδών.

Το Kavomaleas ταξίδευε χωρίς φορτίο, γεγονός που οδηγεί τους αναλυτές στο συμπέρασμα ότι η διαρροή δεν προέρχεται από φορτίο.

"Ως εκ τούτου, εκτιμάται ότι πρόκειται για καύσιμα του πλοίου ή bunker oil, με τη διαρροή να συνδέεται με τις ζημιές που προκλήθηκαν από την επίθεση και όχι με απώλεια φορτίου", ανέφερε η Windward.

Οι Financial Times είχαν δημοσιεύσει την περασμένη εβδομάδα δορυφορικές εικόνες που φέρονταν να δείχνουν το Kavomaleas στα ανοικτά του Ιράν. Οι εικόνες είχαν αρχικά εντοπιστεί από αναλυτές ανοικτών πηγών και στη συνέχεια επιβεβαιώθηκαν από τη βρετανική εφημερίδα.

Φωτιά στο μηχανοστάσιο και εγκατάλειψη του πλοίου

Το Kavomaleas είχε δεχθεί επίθεση με δύο βλήματα την περασμένη Δευτέρα, με αποτέλεσμα να ξεσπάσει φωτιά στο μηχανοστάσιο και το πλήρωμα να αναγκαστεί να εγκαταλείψει το πλοίο.

Οι Financial Times επικαλέστηκαν εικόνες του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA) από τις 21 Ιουλίου, στις οποίες εμφανίζεται πλοίο που αντιστοιχεί τόσο στις διαστάσεις όσο και στο χρώμα του καταστρώματος του Kavomaleas.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, το σημείο στο οποίο είχε αρχικά δεχθεί την επίθεση το tanker είναι πλέον άδειο, ενισχύοντας τις εκτιμήσεις ότι το πλοίο μετακινήθηκε μετά το περιστατικό.

Το Kavomaleas επρόκειτο να φορτώσει περισσότερα από 500.000 βαρέλια πετρελαίου στον Κόλπο της Μέσης Ανατολής.

Η Dynacom ανέφερε στους FT ότι δεν είχε εγκρίνει οποιαδήποτε επιχείρηση ρυμούλκησης και ότι βρισκόταν σε διαδικασία επιβεβαίωσης της ακριβούς θέσης του πλοίου.

Ο πλοίαρχος είχε διατάξει την εγκατάλειψη του tanker, ενώ τα μέλη του πληρώματος φέρεται να διασώθηκαν από ρυμουλκό.

"Όλα τα μέλη του πληρώματος αναφέρεται ότι είναι ασφαλή και έχουν εντοπιστεί", είχε αναφέρει η Dynacom.

Εκείνη τη στιγμή το δεξαμενόπλοιο εξακολουθούσε να φλέγεται και έπλεε ακυβέρνητο, σύμφωνα με τη βρετανική υπηρεσία UK Maritime Trade Operations (UKMTO).

Το Kavomaleas ήταν ένα από τα δύο δεξαμενόπλοια της Dynacom που δέχθηκαν επίθεση την ίδια ημέρα. Το δεύτερο ήταν το υπό σημαία Λιβερίας VLCC Acheloos, χωρητικότητας 306.000 dwt και κατασκευής 2026.

Οι επιθέσεις στα δύο πλοία έρχονται σε μία περίοδο ιδιαίτερα αυξημένου κινδύνου για τη ναυσιπλοΐα στην ευρύτερη περιοχή του Κόλπου και της Μέσης Ανατολής.

Περισσότερα από Forbes

Συγκέντρωση, εξαγορές και μάχη για τα μεγάλα έργα

Η μετα-RRF εποχή φέρνει την αγορά αντιμέτωπη με σκληρότερους κανόνες. Τα deals, οι εξαγορές και οι συγχωνεύσεις αποτελούν απάντηση στη νέα αρχιτεκτονική του κλάδου.

Ο Αλχημιστής του ΑΙ

Ως διευθύνων σύμβουλος της OpenAI, ο 40χρονος δισεκατομμυριούχος Sam Altman κυκλοφόρησε το ChatGPT.

Τζίρος 158 εκατ. ευρώ από τις δύο "κουζίνες" της Vivartia – Άλμα στην παραγωγή και μερίσματα 9,3 εκατ.

Η Hellenic Catering ενίσχυσε την παραγωγή της, αλλά είδε τα λειτουργικά περιθώρια να υποχωρούν. Η Olympic Catering κατέγραψε ισχυρότερη λειτουργική κερδοφορία, με ώθηση από τα αεροδρόμια.

Costamare (Κωνσταντακόπουλος): Μεταθέτει έως το 2030 τις λήξεις των δανείων – Ναυπηγεί 22 containerships

Τι έδειξαν τα οικονομικά αποτελέσματα της εισηγμένης στη Νέα Υόρκη για το Β’ Τρίμηνο του 2026.

Το διπλό γεωπολιτικό ρίσκο στις θαλάσσιες οδούς φέρνει νέο άλμα στις μετοχές των δεξαμενόπλοιων

Παρά την ανησυχία που προκαλούν οι αναζωπυρώσεις, οι μετοχές των tanker σημειώνουν ανοδική πορεία.

Τι σημαίνουν για τον Γ. Προκοπίου οι νέες κυρώσεις της ΕΕ για το φυσικό αέριο

Τι σημαίνει για τη Dynagas η αλλαγή πλεύσης της ΕΕ όσον αφορά τις κυρώσεις για το ρωσικό LNG.

Η συνεργασία ΟΛΠ με ΕΜΠ που θα φέρει καινοτομία στα εμπορευματοκιβώτια

Τι αφορά το νέο μνημόνιο που υπέγραψαν οι δύο πλευρές.

Οι μεγάλοι ξαναγράφουν τον χάρτη των αθλητικών ειδών - Game over για τους μικρούς;

Ο κύκλος εργασιών του λιανεμπορίου αθλητικών ειδών αυξήθηκε κατά περισσότερο από 84% μέσα σε μία πενταετία.

Αγγελικούση, Μαρινάκης, Προκοπίου, Τσάκος και Βαφειάς: Πώς το Ιράν αλλάζει τη ναυτιλία, την ενέργεια και τις αγορές

Τι είπαν οι μεγαλύτεροι Έλληνες εφοπλιστές για το Ιράν, τις αλυσιδωτές κρίσεις και την ενεργειακή μετάβαση στο 10ο Capital Link Maritime Leaders Summit.

Η Αγγελική Φράγκου μπαίνει δυναμικά στο παιχνίδι των VLCC με έως οκτώ νεότευκτα τάνκερς

Στη μεγαλύτερη παραγγελία VLCC προχώρησε η Αγγελική Φράγκου. Θετική η πορεία του α' τριμήνου με διπλασιασμό των καθαρών εσόδων.

Έκρηξη στις παραγγελίες νεότευκτων τάνκερ παρά την πτωτική πορεία στις αρχές του έτους

Σημαντική αύξηση καταγράφεται στις παραγγελίες σε σχέση με τα bulk carriers και τα containerships.

Συνεχίζεται το ανοδικό ράλι τιμών στα μεταχειρισμένα VLCC λόγω πολέμου

Γιατί τα πιο γερασμένα σημειώνουν τις μεγαλύτερες αυξήσεις.